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第40部分（第1页）

刺疼刺疼的；另外是海鸥，围在头顶呱呱叫，飞得低胆大的还啄你一口。那

一带鲨鱼很多，嗅到鱼腥味就会游过来，脑子想，弄不好就要喂鲨鱼啦。当

时很明白，生与死，机会均等，各占百分之五十。人确实到了九死一生的地

步了。

身处绝境，其实没有时间想太多事，或者说想法非常简单，首先一条，

宁肯牺牲了，绝对不能当俘虏。还有一条，我手下的人一个也不能当俘虏。

尽管战斗失利了，但人要讲忠讲义，党教育了我培养了我，需要时，

就要以死为党尽忠。

大概到了半夜3　点多钟，海面传来高速炮艇的马达声。我很熟悉，知

道是自己的船。我带着一枝手枪，等高速炮艇距离一、二百米时，对空打了

3　枪。但没把子弹打完，剩下几发准备如不遇救，留给自己。他们还是发现

了，靠过来，把我们一一捞起来。上了船，人冻得说不出一句话来，四肢都

好像被木板夹住，不会动弹了。

艇25　人，全部获救。上了岸，大家都很懊丧。本来，180　还有一台发

动机是好的，我的驾驶技术一流，如果不相撞，我有办法把它开回来。

174　它伤在头部，如果加力开高速，让艇首昂抬起来，舱里组织堵漏排

水，也可能不会沉。可惜它一减速，船头大进水，再加速，头太沉，不管用

了。

为什么会失利？我始终认为，1958　年9　月1　日的天气，不适宜鱼雷艇

出击。

8　月24　日那天，风平浪静，有的地段，海面就像镜子一样平。飞鱼在

我艇前腾跃而起，一飞就是四、五十条，能飞四、五米高，百十米远，有的

落到甲板上，好看极了。这样的天侯对鱼雷攻击很有利。

9　月1　日不同了，台风刚过，还有五、六级风，海面涌浪太大。我当海

军以来。从来没有呕吐过，那天颠得哇哇吐。风浪大了鱼雷艇就很难保持队

形，没有队形也就谈不上什么战术了。另外，一浪过来，艇上了高峰紧接着

跌进浪谷，紧接着后面的浪头又打过来。。这样一颠一震，打开保险栓的鱼

雷很容易自动从发射管中脱落入海，那天，我们6　条艇，还没战斗呢，自己

先甩掉了3　条雷。岸上有些领导不是很懂海上，他在雷达里一看到目标，本

能反应“你们得给我干掉！”主观上急着要敲掉敌舰，客观条件放到次要位

置上去了。平时遇到这样的天气是不会出海训练的，那天用鱼雷艇，实在是

难为了一帮战友弟兄了。

没打上，岸上雷达误判要负很大责任。另外，岸上指挥也显得机械、

呆板；不灵活，攻击的方位角都给你规定得死死的。就我自己而言，没有“将

在外，君命有所不受”的勇气，不按命令办，敌人进了料罗湾，这个责任怎

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