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第206节（第2页）

尤其门蜡这种多桨快艇，不但弥合了单一动力的短板，人力和风力还可以做到强强加成，在当下的技术背景下，优势十分突出。

不过在宁非看来，这种桨船存在很大缺陷。

只有一个支撑点，硬质帆的面积受限，吃风不足导致航速很慢。而硬帆只能一升到顶，不能根据情况调整帆力和方向，转向时需要人工补足动力，穿越礁石，躲避攻击都没什么优势。

不过即便这样，多桨快艇的灵活性也比南石的海运船要强得多，难怪一群南石船手气势汹汹地出海，让人打得蔫蔫巴巴，不是没有原因的。

这种灵活的群狼战术，就算对上白克的艨艟战船也不怕，调配得当还能咬下一块狠肉。

这可不行呀。

宁锯子摸着下巴分析局势。

虽然还没看到图赫的船，但无意外，多半也是硬质帆船。

据说东胡三部造船各有擅长。南石的海船，白克的艨艟，据说图赫擅长楼船，技术都属于当世顶尖。

但横向比较看过来，多桨快艇还真就是最灵活、最快速的那个。若是在船头再增加撞角，船上配备射箭孔，在凑齐足够规模的船只数，这场水战三部还真就未必占得到便宜。

为了护卫航速慢，转向不灵活的南市海船，图赫和白石部就得和对方短兵相接，必要时用自己做活靶吸引火力。

这样可不行。

宁锯子摸了摸自己的黑肚皮。

他得想个办法了。

第189章

船是人类从鱼身上发掘的灵感。

鱼身的流线造就了船体的外形，船下密封仓的结构来自鱼鳔，控制方向的尾舵源于鱼的尾鳍，就连一橹三桨的船橹，也是仿照鱼身两侧的鳍而制作。

从性能上来说，中式帆船的机动性并不比欧洲帆船差，因为水文情况的不同，硬质帆与软帆各有胜场。因为时代地理的间隔，两者在历史上并无真实交锋的事例参考，孰胜孰劣也只能是各家粉丝的嘴炮而已，无锤无据。

但不可否认的是，多桅多帆技术成就了大航海时代开启的基础条件，也成就了层出不穷的“海上霸主”。当然多桅多帆操作繁琐，对水手的要求更高。不过东胡三部遍地都是可以出海的熟手，艨艟船都不在话下，接受桅帆应该不难。

宁非查看过三部的航海图。东胡赖以为生的阿木尔河，虽然名为“河”，但却是条类似波罗的海的超大峡湾，水深浪大，部分航段暗礁丛生，十分凶险。

在阿木尔河中行船，尤其是对于小型船只来说，这可不是一件容易的事。

所以西胡快船能够狙击的区域有限，多分布于水流平缓的河段。一旦大船进入激流或是暗礁区域，对方想要继续追击，航行的风险就会骤然翻倍。

“黑龙滩，鸡爪崖，红叶林，这三个地方都有西胡人的船队埋伏，我们上次就是在鸡爪崖被围住的。”

带路的南石族人一脸愤懑。

“不是我们的船不行，是那群混蛋太不要脸皮，趁着天黑从芦苇荡里冲出来，明面上朝我们射火箭火把吸引注意，暗地里派快船贴到船下。”

“他们的船头都有铁刺，专门对付下层甲板的桨手，我们好几个兄弟都是这样伤的！”

说到这里，南石青年一握拳头。

“有本事别下黑手，光明长大地站出来，一起去浪大的红石岭比比啊！看看谁怕谁？！”

听他这样说，宁非笑了笑。

南石青年还是单纯热血，都要打仗谁还讲究什么光明正大，自然是挑选自己有优势的地方做战场。

红石滩是阿木尔河上的窄口，南石的航图还标记了礁石区，风大浪高，十分危险。

那里也是西胡快船狙击线的最后一个卡点，一旦过了红石滩，阿木尔河就汇入东海。东海的波浪比阿木尔河要大上许多，西胡人的快船玩不转。

所以整个航程，用大船思路没毛病。他们是防守一方，从南石码头出发一路向东，沿途都没有补给点。西胡人可以分批攻击玩车轮战，可东胡却只能咬牙坚持，更稳、更有续航能力的船有优势。

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