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第582章 通车仪式（第2页）

“微臣的计划，先修到金陵对岸，争取五年内完工。有了京津路的经验积累，后续的进程要快很多。现在最麻烦的还是桥，如何在黄河上架桥。研发厅有一个专门的路桥研究院，微臣让他们去黄河边上调研了。让他们想想法子，用钢铁造一座黄河上的大桥。”

贾琏的宏图展开，承辉帝听的心驰神往：“可行么？”

贾琏笑道：“陛下，行不行先放一边，先研究起来。如果事事都要先确定万无一失，那也别做事情了。下一步，先修到济南。”

承辉帝面色凝重的点点头：“修铁路极大的带动了钢铁产量，区区一个石景山钢铁厂能月产百万斤钢铁，这是过去想都不敢想的事情。”

贾琏心里不禁暗暗的苦涩，这才到哪啊，等你把后面的单位斤，换成吨再说吧。

“钢铁是一个国家的脊梁！这些外国公使，听说石景山钢铁厂月产百万斤钢铁，自然心生畏惧，告诫国内不可轻视我国。”

“是啊，这些年，来自海上的警讯基本绝迹了，昔日明太祖修的烽火台，注定要继续破败下去了。”承辉帝不禁暗暗的自豪了起来。

多年以来，中原王朝的主要威胁来自北方，海上的威胁被当做疥藓之患，但也挺膈应的。

如今开拓海疆之后，类似的问题自然不见了，至于海外的各种冲突，那真不叫事。

各国公使在仪式结束之后，也都各自心情沉重，这种在世界上延续了数千年的古老文明，太特么的吓人了。

蒸汽机是英国人先推广运用的，人家看一眼就能搞出更好的。技术积累太恐怖了一点。

这个国家如此的富饶，谁看了不眼馋啊？但无奈啊，真的打不过啊。不但打不过，现在还要担心他打过来。

好在东方帝国比较容易满足，目前没有进入印度洋的意思，否则英国人做梦都要吓醒呢。

维恩心情复杂的回头看一眼火车站，琢磨着是不是申请跟车跑一趟，看看铁路沿线的情况，回头写一份详细的报告。大英帝国已经丢掉了北美十三州的殖民地，当下对帝国最重要的殖民地就是印度了。无论如何，一定要阻止东方帝国介入印度的事务。

维恩更惆怅的是大英世界帝国的脚步，在东方被迫停下了。现在要考虑的不是世界霸主的问题，而是东西方两个霸主如何并存的问题。

现在两国是友好互利的关系，但不能把未来寄托在对方善良之上。要知道，东方帝国不仅仅是与大英建立了关系。

过去一年内，奥匈帝国，普鲁士，荷兰，西班牙，甚至北欧的瑞典，都往东方帝国派遣了使者。别看英国海军天下无敌，在大海上拦住了一艘船，人家要是来东方帝国访问的，大英海军还得先护送到最近的补给码头。双手打字，以示清白。

否则得罪的就不是一个国家那么简单了。

一艘武装商船停靠在天津码头上，从船上下来的薛蟠口中骂骂咧咧。

登上马车后，被人送到了火车站，上了一趟运煤的列车，后面挂了一节客运车厢。

别看现在东奔西走的商人不多，客运列车开通卖票后，还是有很多有钱人愿意尝鲜，坐火车到天津，再坐回去。

你要不坐一回，在京城里走路都抬不起头，出门喝茶都跟不上话题。

客运车厢里头是一个一个包厢，票价更是黑的伸手不见五指。就这点路程，人家敢卖一百银元一位。你还别不乐意，有钱你也要排队体验。

有钱的薛蟠，也只是买到了一个包厢的票，一共就能带上四个人。

了四百大洋，只能带三个人上车，薛蟠非但不觉得冤，还觉得很有面子。毕竟这包厢票啊，不好买。

薛蟠是有关系才能买到的票！

火车开动之后，薛蟠感受到了，还别说，这坐着比坐船舒服多了。虽然也晃，还特么的响，总比在海上担心台风要强多了。

至于为何只挂了一节客运车厢，自然是出自贾琏的授意，这是独家买卖，必须趁着新鲜感，狠狠的收割一波有钱人。

至于那些有权有势又有钱的人，别管是谁，哪怕是首辅来了，也要排队买票。

总之一个破火车，还是蒸汽车头的火车，给贾琏搞成奢侈产业了。

运煤运铁的列车，一天两趟来回，每次挂一节客运车厢，每个车厢就卖四十张票。

想坐火车，且等着吧，排队都排到半年后了。

京城的有钱人，人人都在骂贾琏心黑，掉钱眼里去了，却人人趋之若鹜，争先恐后的体验火车旅行。

这玩意不是坐船，海上风浪大，风险也大。千金之子坐不垂堂，有权有势的出身，谁也不愿意冒险。

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